2018年，他代表ART车队参加F2锦标赛，以7个分站冠军和5个杆位的优异表现夺得年度总冠军，成为继罗斯博格汉密尔顿等传奇车手之后的又一位在菜鸟季就能在GP3F3或GP2F2赛事中取得冠军的车手同年，他被梅赛德斯奔驰确定为储备车手2019年，拉塞尔正式加入威廉姆斯车队征战F1赛季虽然车队实力不佳，但他依然展现出。
维斯塔潘的完美发挥维斯塔潘在排位赛中展现出了强大的实力和稳定的发挥，特别是在Q3阶段，他凭借出色的驾驶技巧和精准的操作，成功获得了杆位这一成绩不仅是对他个人能力的肯定，也是红牛车队整体实力的体现梅赛德斯车队紧随其后梅赛德斯车队的拉塞尔和汉密尔顿分别获得了第二和第三名的佳绩，展现出。
冠军由梅赛德斯车队的拉塞尔夺得亚军皮亚斯特里获得第二名焦点对决Max与Lando的对决成为比赛焦点，Max在刹车区的误操作导致Lando退赛，同时Max也被罚时争议与舆论红牛车队粉丝与迈凯轮领队对事件有不同看法，涉及规则遵循与赛会判罚的争议其他亮点索伯车队创新推出“车队的第一款单叶片。
第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名阿隆。
2022F1日本站排位赛中，最精彩的看点之一是红牛车队的马克斯·维斯塔潘在Q3中表现出色，以第1名的成绩结束了这一阶段他的表现也让他成为了本赛季F1历史上第一个在Q3中获得至少5个积分的车手此外，梅赛德斯车队的刘易斯·汉密尔顿和红牛二队的乔治·拉塞尔也有出色的表现，分别获得了第2名和第3名。
勒克莱尔和拉塞尔分别取得第二和第三由于佩雷兹被罚时，法拉利车手勒克莱尔和梅赛德斯车手拉塞尔分别取得第二和第三红牛锁定冠军，梅赛德斯获得年度车队亚军在车队积分榜上，红牛早已锁定冠军，梅赛德斯以3分的微弱优势险胜法拉利获得年度车队亚军周冠宇收获6个积分中国车手周冠宇最后是以第17名完赛，本。
或许，你会猜到红牛包揽前两明法拉利“捉摸不透”的稳定性以及梅赛德斯的“隐藏实力”，但阿隆索凭借出神入化般的完美表现，为新赛季带来新的格局 红牛VS梅赛德斯VS法拉利VS阿斯顿·马丁，今年的世界冠军将在这四支车队中产生吗？我们先来看看他们在首站中的表现吧 巴林国际赛道 首次办赛2004年 单圈长度5412。
多亏了 1m 05852s 的单圈，Verstappen 在 5 分钟内获得了领先优势然而，法拉利车队很快就将他的排名降了下来，塞恩斯位居第二，勒克莱尔以 0433 秒领先第三名的红牛车手阿隆索在汉密尔顿之前获得第四名，而红牛的佩雷斯在拉塞尔的另一辆梅赛德斯之前获得第六名在 FP1 停赛后，凭借新引擎他。
1 沙特大奖赛红牛车队的维斯塔潘夺冠，梅赛德斯车队的汉密尔顿和拉塞尔分获二三名，中国车手周冠宇排名第九2 墨西哥大奖赛红牛车队的维斯塔潘再次夺魁，梅赛德斯车队的汉密尔顿和拉塞尔紧随其后，中国车手周冠宇则取得了第八名的成绩。
2023年f1西班牙大奖赛都是在六月初旬的晚上举行西班牙大奖赛正赛4日在巴塞罗那加泰罗尼亚赛道展开争夺杆位出发的红牛车队车手维斯塔潘一路领跑夺冠，梅赛德斯车队的汉密尔顿拉塞尔分获亚季军，中国车手周冠宇以第九名完赛拿到两个积分f1西班牙大奖赛赛道结构设计西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道建于1991年，赛道全长473。
以下是2022年F1赛季的详细车手阵容和赛程安排1 梅赛德斯－奔驰车队由汉密尔顿和拉塞尔组成，他们将再次联手冲击冠军2 红牛车队的维斯塔潘和佩雷兹将一同竞技，力求为车队赢得更多胜利3 迈凯伦车队的诺里斯和里卡多也将带来精彩表现，争取在赛季中取得好成绩4 阿斯顿－马丁的维特尔和斯托尔将并肩。
